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Basierend auf der langjährigen Erfahrung im Bau und Einsatz von
Doppelwellenwalzenbrechern ist von ThyssenKrupp Fördertechnik
der RollSizer entwickelt und erfolgreich in den Markt eingeführt
worden.
Einsatzgebiete
Die RollSizer werden sowohl für die Zerkleinerung von mittelhartem
Gestein als auch für anbackende und weiche Materialien einge-
setzt, d.h. für Braun- und Steinkohle, Ton, Mergel, Kalkstein und
ähnliche Rohstoffe
Arbeitsweise
Die Zerkleinerung des Aufgabematerials erfolgt durch Scher- und
Zugkräfte, die durch große Rotormomente bei niedrigen Umfangs-
geschwindigkeiten erzeugt werden. Durch die Anordnung der
einzelnen Brechwerkzeuge passiert der im Aufgabegut vorhan-
dene Feinanteil ähnlich einer Absiebung mit einem Rollenrost ohne
weitere Zerkleinerung die Brechwalzen. Spezifischer Leistungs-
bedarf, Verschleiß und erzeugter Feinanteil im Endprodukt sind
dadurch wesentlich geringer als bei anderen Zerkleinerungs-
maschinen.
RollSizer für die Primär- und Sekundärzerkleinerung
RollSizer liefern eine klar definierte Produktgröße mit geringem
Überkornanteil und können bis zu einer gewünschten Endkör-
nungen von kleiner 50 mm eingesetzt werden. Der mit RollSizern
erreichbare Zerkleinerungsgrad liegt in Abhängigkeit von Aus-
führung und Anwendungsfall zwischen 3:1 und 6:1. Durchsatz-
leistungen von 50 t/h bis zu 5000 t/h bei Aufgabestücken mit
Kantenlängen bis zu 1700 mm können mit den unterschiedlichen
Baugrößen erzielt werden.
Brechwerkzeuge
In Abhängigkeit von der Aufgabenstellung werden die Brechraum-
gestaltung sowie die Befestigungssysteme der Zerkleinerungs-
werkzeuge ausgeführt. Austauschfähigkeit der einzelnen Seg-
mente, einfaches Handling und hoher Verschleißwiderstand sind
gewährleistet.
Antrieb
Der Antrieb der Brechwalzen erfolgt entweder über eine Syn-
chronisationsstufe und einem Antriebsstrang oder über zwei An-
triebsstränge die auf einer Seite des Brechergehäuses oder auf
beiden Seiten angeordnet sein können. Ein elektromechanischer
Antriebsstrang besteht jeweils aus Elektromotor, Fluidkupplung,
Getriebe und Bogenzahnkupplung.
Hauptvorteile
Kompakte, flache Bauweise:
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